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Das intellektuelle System von SkyWay: Einen Aufstand der Maschinen wird es nicht geben – Teil 2

Das intellektuelle System von SkyWay
Das intellektuelle System von SkyWay

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Lesen Sie heute den zweiten Teil der Dokumentation über SkyWay und die künstliche Intelligenz (KI).

Worüber reden die Fahrzeuge?

Die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen erfolgt nicht nur zentralisiert. Denn das Versagen eines Elements könnte zu einem Zusammenbruch des gesamten Systems führen. Deshalb kommuniziert jedes Fahrzeug mit allen Elementen der Infrastruktur.

Unterstellen wir das Unmögliche: das ZISU versagt. Jedes einzelne Fahrzeug kennt seine Aufgabe, kommuniziert mit anderen Fahrzeugen, die sich in der Nähe befinden. Es gibt die Information über seine Situation weiter. Deshalb setzen alle Fahrzeuge ihre Fahrt weiter fort und reagieren auf alle Änderungen unabhängig von ZISU.

Das intellektuelle System von SkyWay: Einen Aufstand der Maschinen wird es nicht geben – Teil 2 weiterlesen

Das intellektuelle System von SkyWay: Einen Aufstand der Maschinen wird es nicht geben – Teil 1

Das intellektuelle System von SkyWay
Das intellektuelle System von SkyWay

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Vor Kurzem sprach der Informationsdienst von SkyWay mit Dr. Yuri Adamowitsch Sorokin, einem Spezialisten der Planungsorganisation von SkyWay im Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) und der automatisierten Steuerungssysteme.

Yuri Adamowitsch berichtete über die Sicherheit des schienengebundenen Seil-Verkehrsystems, über die Unterschiede von der künstlichen Intelligenz, die bei SkyWay verwendet wird zu der bei fahrerlosen Autos, sowie darüber, welchen Film man sich anschauen soll, wenn man mehr über die Entwicklung der künstlichen Intelligenz erfahren möchte.

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SkyWay. Wie man den Yuni-Bus lehrte, eine Person zu erkennen

>>> Klicken Sie im obigen Video auf den Button „CC“, um die Untertitel in der Sprache Ihrer Wahl zu erhalten.

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Anatoli Yunitski, der Generalkonstrukteur von SkyWay zeigt im obigen Video, wie die Ingenieure der SAO „Strunnije Technologiji“ den Yuni-Bus lehrten, Menschen zu erkennen und auf deren Verhalten zu reagieren.

Die Software des Yuni-Bus wurde so programmiert, dass er sich mit einem Menschen gemeinsam bewegt: Er hält einen Abstand von 10 bis 20 Metern, wahlweise auch mehr. Man kann sich von ihm nicht weiter entfernen, kommt aber auch nicht näher an ihn heran.

Yunitski testet im Video die künstliche Intelligenz des Fahrzeugs und seine Fähigkeit, in allen Situationen die Gestalt eines Menschen zu erkennen, um ihn sicher schützen zu können.

Neue Tests haben gezeigt, dass weder ein Vogel noch ein Gegenstand auf der Schiene noch ein laufender oder stehender Mensch den Yuni-Bus schädigen können. Dank der schienengebundenen Seil-Technologien brauchen Sie sich nicht zu beunruhigen, ob und wie Ihre Familie ihre Reise mit einem Yuni-Bus hinter sich bringt. Während Ihrer Reise bewundern Sie durch das Fenster die unberührte Landschaft.

Diese machtvolle Demonstration zu sehen, ist sehr beeindruckend.

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Wir empfehlen Ihnen dringend, die von uns gegebenen Risiko-Hinweise gewissenhaft zur Kenntnis zu nehmen, bevor Sie sich zu einer finanziellen Aktion für das Unternehmen entscheiden.

Michail Kiritschenko informiert – 11. Ausgabe

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Heute: Was geschah in den letzten Tagen bei SkyWay? Alle News aus erster Hand im Überblick– Die 11. Ausgabe.

In dieser Ausgabe erfahren Sie mehr über den Bau der Objekte von SkyWay Technologies Co. in den VAE und in Weißrussland, sowie über das Rollmaterial. 

Ebenso informiert SkyWay über die Abteilungen der Gesellschaft, von denen man sonst wenig hört. Es handelt sich um die Projektierung, die Schaffung einer künstlichen Intelligenz und über die Sicherheit.

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